據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）報(bào)道，澳大利亞礦企峽谷資源公司（Canyon Resources，CR）證實(shí)，其在喀麥隆的米寧馬塔普（Minim Martap）鋁土礦項(xiàng)目最終可行性研究（DFS）結(jié)果良好，早期工作已經(jīng)在7月份開始。

DFS確認(rèn)，第一階段投資支出需要9600萬(wàn)美元，稅前凈現(xiàn)值為8.35億美元，內(nèi)部收益率為29%。

公司計(jì)劃明年一季度開始生產(chǎn)礦石，上半年首次出口鋁土礦。

該項(xiàng)目第一階段開發(fā)形成年產(chǎn)能120萬(wàn)噸，投產(chǎn)后第2年再投資6300萬(wàn)美元將年產(chǎn)能擴(kuò)大到210萬(wàn)噸。

第5年再投入1.87億美元，將年產(chǎn)能提升至650萬(wàn)噸。第7年產(chǎn)量達(dá)到1000萬(wàn)噸的高峰，隨后再投資1.01億美元。

在馬坎（Makan）和恩貢達(dá)爾（Ngoundal）兩個(gè)礦床的采礦計(jì)劃完成之前，整個(gè)項(xiàng)目的壽命可以延長(zhǎng)到20年以上。

米寧馬塔普鋁土礦目前礦石儲(chǔ)量為1440萬(wàn)噸，氧化鋁含量51.2%，硅氧化物含量1.7%。

CR公司解釋說(shuō)，隨著喀麥隆PQ2鐵路升級(jí)計(jì)劃的實(shí)施，這將使現(xiàn)有的鐵路運(yùn)力得到提高，米寧馬塔普的產(chǎn)量將相應(yīng)增加。

該公司持有喀麥隆鐵路公司（Camrail）9.1%的股份，后者將保障PQ2鐵路網(wǎng)的戰(zhàn)略實(shí)施。

世界銀行承諾，根據(jù)PQ2融資計(jì)劃，將向這條鐵路線升級(jí)提供8.18億美元資金，Camrail將在2030年完成這項(xiàng)工作。

此外，杜波依斯港現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施能夠支撐米寧馬塔普的低成本戰(zhàn)略。

CR公司已經(jīng)簽署開采、礦石裝運(yùn)和道路翻修合同，第一批采礦設(shè)備將于2026年第一季度到貨。

CR首席執(zhí)行官彼得·塞克（Peter Secker）表示：“令人信服的DFS結(jié)果和礦石儲(chǔ)量升級(jí)增加了公司對(duì)米寧馬塔普項(xiàng)目的信心。無(wú)論從何種角度來(lái)看，我們都有一個(gè)世界級(jí)的鋁土礦項(xiàng)目，規(guī)模大、品質(zhì)優(yōu)和營(yíng)商環(huán)境好?！?

他補(bǔ)充說(shuō)，該項(xiàng)目的分階段開發(fā)方法，加上高效的采礦工藝和1.4億美元的債務(wù)融資，使米寧馬塔普成為投資者關(guān)注的重要對(duì)象。

文章來(lái)源：全球地質(zhì)礦產(chǎn)信息系統(tǒng)